PHOTO: 和田清志

フォルクスワーゲン・ポロの走行シーン 〜 画像31

フォルクスワーゲン・ポロのインパネまわり 〜 画像1
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像2
フォルクスワーゲン・ポロのシフトレバーまわり 〜 画像3
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像4
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像5
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像6
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像7
フォルクスワーゲン・ポロのメーターパネル 〜 画像8
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像9
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像10
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マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像12
フォルクスワーゲン・ポロのエンジン 〜 画像13
フォルクスワーゲン・ポロのリヤシート 〜 画像14
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像15
フォルクスワーゲン・ポロの真正面フロントスタイリング 〜 画像16
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像17
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像18
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像19
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像20
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像21
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像22
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像23
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像24
フォルクスワーゲン・ポロのリヤまわりのアップ 〜 画像25
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像26
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像27
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像28
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像29
フォルクスワーゲン・ポロの走行シーン 〜 画像30
フォルクスワーゲン・ポロの走行シーン 〜 画像31
フォルクスワーゲン・ポロのフロントマスクのアップ 〜 画像32
フォルクスワーゲン・ポロのドライブモード表示 〜 画像33
フォルクスワーゲン・ポロのドライブモード選択スイッチ 〜 画像34
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像35
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像36
マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに乗りその価値を再確認 〜 画像37

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この記事をまとめると ■マイナーチェンジしたフォルクスワーゲン・ポロに中谷明彦さんが試乗 ■意匠変更でスポーティな外観になり、ミラーサイクルの直3エンジン搭載でWLTC燃費向上 ■道路事情に適したサイズ、実用性の高さ、軽...

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Category 新車試乗記
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