欧州の二酸化炭素排出量規制の強化でディーゼルは減少すると予測 　乗用車のディーゼルといえば、ヨーロッパが本場。そうした常識が崩れ始めている。欧州の一般家庭では、夏季休暇などで国境をまたいで長距離ドライブすることが多い。ま…

今のディーゼルで踏んだ瞬間に立ち上がる大トルクは味わえない 　ディーゼルエンジン搭載車はクーリンディーゼルと呼ばれ、エコカーとしてハイブリッドと同様にエコカー減税100％の対象車になります。ディーゼルというと、機関車トー...

運転手が客を選べる完全な売り手市場 　筆者にとって北京での頼れる移動手段はタクシー……、と言いたいところだが、北京市内のタクシーは、日本のタクシー乗務員からは“ワンメーター”などと呼ばれて嫌われる、距離の短い営業をこまめ...

隠れキャラ的な存在だけに近所とカブらないこと間違いなし！ 　どうしても他人と同じは許せない、個性を主張したいと思っている人も多いだろう。それはクルマにも言えることで、それを突き詰めていくとマイナーな旧車だったり、日本では…

コントロール性に優れるクルマを作りやすい 「クルマはやっぱりFR」というFR派の意見は、主としてFFとの比較が前提になっている。たしかに、ひと昔前のクルマは、FFとFRが大半だったが、クルマの駆動方式にはFFやFRの他に...

世界最大の自動車市場「中国」に根源がある 　日本でEVといえば、日産「リーフ」やテスラ「モデルS」など、まだまだ少数派。ところが、世界に目を向けるとジャーマン3（ダイムラー・BMW・VWグループ）がそれぞれ2020年代前...

思い切ったコンセプト変更で販売台数が3倍になったクルマも！ 　最近は国内向けに開発されていた車種が、海外向けに切り換わることが多い。そのためにフルモデルチェンジしたことで、売れ行きを下げる車種が目立つ。しかし少数ではある.…

決してアメリカ人好みのクルマを作っているわけではない 　日本でスバルといえば、インプレッサやレヴォーグの名前を思い起こす人が多い。90年代から2000年代には一世を風靡したレガシィの姿を、街で見かけることは少なくなった。...