「タグ: ナット」の記事一覧

ナットに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。

「入った」「回った」で安心してはダメ! 同じに見える「ホイールナット」の流用が「危険」な理由とは

ナットの形状などはメーカーごとに違いがある  輸入車はボルトで止めるが、日本車の場合、ホイールはナットを使って固定されているのは、ご存じの方も多いだろう。このナット、一見するとどれも同じに見えるため、意外にトラブルが多い…

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「国産車はナット」「輸入車はボルト」ホイールの取り付け方法が異なるワケ

走らせる速度域に合わせた取り付け剛性を確保するため  輸入車に乗っている方ならご存じだろうが、ホイールはボルトで止められている。一方、日本車はナットだ。これは昔から変わらないのだが、なぜだろうか? ホイールを交換したりす…

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意外と知らない正しい方法! 間違えがちなタイヤのセルフ交換は重大事故の可能性

正しい方法と道具を使わないと最悪走行中の脱輪も  自分のクルマを自分でイジる(メンテナンスする)というのはクルマ好きやメカ好きには楽しみのひとつ。「タイヤ交換ぐらいはDIYで」というのは半分正解で……。 「半分? 半分?...

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【注意】純正以外のホイールに履き替える際は「ナット」を適合させないと危険

ナット座の形状とねじ山間隔を合わせること  クルマを買ったら、カッコいい純正以外のアルミホイールを履きたい、と思っている人は多いだろう。また実際に交換している人も多いはず。こうした社外のホイールを選ぶときに見落としがちな…

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【意外と知らない】なぜホイールには4穴と5穴があるのか?

ホイールには多大な力が掛かるので剛性が大切  ホイールは丸い形自体は同じだし、普通に回転しているだけにも見える。ある程度しっかり作れば問題ないと思いがちだけど、それは間違い。じつはもの凄い力がかかっているのだ。亀裂や破損…

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