「もう10万kmも走ったからそろそろ」なんでまだまだ新車だろ! 「タクシー50万km」「バス100万km」なんて当たり前な旅客運送車両の世界 TEXT: 小林敦志カテゴリー 自動車コラム 2024年12月16日
ひとたび事故が起こると被害も甚大なだけに「衝突被害軽減ブレーキ」の義務化は乗用車よりもトラックやバスが先だった! 大型車の最新「安全装備」事情とは TEXT: トラック魂編集部カテゴリー 自動車コラム 2024年11月06日
11リッターに13リッターなんて乗用車乗りからしたら怪物エンジン! じつはそれでもバス&トラック用エンジンは「ダウンサイジング」していた TEXT: トラック魂編集部カテゴリー 自動車コラム 2024年10月23日
かつては日本が輝いていたころは3扉だった! いま2扉が主流の「路線バス」は利用者も運転士も不足して今後は1扉がメインになる可能性もある TEXT: 小林敦志カテゴリー 自動車コラム 2024年10月04日
普通&大型二種免許が「実地試験免除」になってから明らかにドライバーの質に問題が! 働き手不足と安全面のジレンマに陥るタクシー&バス業界 TEXT: 小林敦志カテゴリー 自動車コラム 2024年09月30日
2026年04月02日 TEXT: 西川昇吾ID.Buzzの快適性をチェックすべく「ぴよりんチャレンジ」を敢行! 想像よりもハードな走り味だが結果やいかに?カテゴリー 新車試乗記 自動車コラムEV 乗り心地 輸入車
2026年04月01日 TEXT: トラック魂編集部男ひとり暮らしのゴミ屋敷から実家に引っ越してみた! 引っ越しと不用品処分の費用をリアルにリポートカテゴリー 自動車コラムトラック 家財道具 引っ越し 業者