エンジンだけじゃなかった！ クルマの電動化で「消えゆく」６つのモノ
この記事をまとめると ■世界的なEV化の流れで近い将来クルマのエンジンは消えるだろう ■エンジンがなくなるとそれに付随して消えるパーツも多い ■今回は主要な６つを紹介する 自動車関連産業自体が大きな変革を強いられる！ ...
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メーカー指定だとギリギリすぎ？ クルマの消耗品７つと本当の交換時期
どんなにクルマが進化しても消耗品は存在する どんなにクルマが進化しようとも、おそらくなくならないのが消耗品だ。各パーツは走ったり、時間の経過で劣化していくもので、交換をすることで好調を維持できる。 昔に比べると項目は.…
クルマのパーツが壊れたり寿命で交換するならアフター物か純正か？ パーツごとの選び方11選
モノによっては社外パーツを選んだほうがお得かつ性能もいい クルマは消耗品の固まりだ。走行距離が伸びるにつれ、あるいは年数が経つにつれ、いろいろなところがくたびれてくる。そうしてパーツが寿命を迎えたとき、純正パーツを手配…
クルマ社会の未来が見えた！ 7つの最先端技術に注目【人とくるまのテクノロジー展2018横浜】
主役は自動運転や運転支援システム！ 新しいクルマの姿が見えた 今年も公益社団法人・自動車技術会の主催による展示会「人とくるまのテクノロジー展2018横浜」がパシフィコ横浜を会場に開催されました。出展社数は過去最多の59...
NGKは主力のプラグはもちろん次世代バッテリーも開発！ 【東京モーターショー2017】
クルマの内側を支える未来の技術が多数！ 東京ビックサイトで開催された東京モーターショー2017にも出展した「日本特殊陶業株式会社（NGK）」は、エンジンのスパークプラグや酸素センサーなどを製造するメーカーだ。 同社は代表...
【今さら聞けない】今どきのクルマでもプラグ交換って必要？
プラグは消耗品なので距離に応じて交換が必要 エンジンに欠かせないのは、いい燃焼。その燃焼を支えるパーツが、スパークプラグいわゆるプラグだ。プラグが一番性能を発揮するとき、その中心電極の温度は約500～950℃にも達する...
