レーシングドライバーすら陶酔! クルマ好きなら一生に一度は「所有してほしい」2台のモデルとは
F1マシンのノウハウを注ぎ込んだミッドシップフェラーリ レーシングドライバーなら誰もが憧れるのが「フェラーリ」だ。どんなに苦難が伴おうとも決してF1参戦を休止したり中止したりしない。エンジンもシャシーも自社開発し、幾多...
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F1マシンのノウハウを注ぎ込んだミッドシップフェラーリ レーシングドライバーなら誰もが憧れるのが「フェラーリ」だ。どんなに苦難が伴おうとも決してF1参戦を休止したり中止したりしない。エンジンもシャシーも自社開発し、幾多...
スポーツタイプの国産現行モデルでMRを採用するNSXとS660 自動車のパッケージングレイアウトにはさまざまな形態がある。最近の乗用車はフロントにエンジンを横置き搭載し、前輪2輪を駆動するFFパッケージが主流となってい...
よりドライバーの意思通りに操れるスーパースポーツへ変身 ハイブリッドシステムを搭載して復活したホンダNSX。その改良モデルが登場するとホンダは発表し、特設ホームページにて先行公開した。 高効率・高出力の3モーターハイ...
わずか1110kgの車重で軽快な走りを味わえる! クルマ好きなら思わず「おっ!」と思わせる名車が復活を遂げた。フランスの名門「アルピーヌ A110」がついに日本へ上陸。その発表会が東京・港区になるフランス大使館で行われ日...
走りを極めた「ピュア」は走りが楽しみ! 日本でも2018年中に導入が予定されているアルピーヌ。スイス・ジュネーブショーでA110に「ピュア」「レジェンド」と名付けられた2台と、レーシングモデルを発表した。 「ピュア」は一...
運動性能に優れるがスペース効率で厳しいレイアウト スーパーカーなど、ハイパフォーマンスカーを中心に採用されているミッドシップレイアウト。重量物であるエンジンを車体の中心に配することで、運動性能を向上させることができると…
初期型は腕のあるドライバーでも手に汗握るハンドリング 2代目MR2=SW20は、けっこう評価がわかれるクルマだ。というのも、1989年のデビューから1999年の生産中止までの10年間に、4回のマイナーチェンジを実施。そ...
日本初の量産ミッドシップは鋭いステアリングレスポンスをもつ 初代MR2=AW11は、日本初のミッドシップ車として、1984年にデビューした。その前年、1983年の東京モーターショーに、「SV-3」の名称で試作車が出展さ...
前後タイヤ軸の間にエンジンを配置するレイアウトを示す クルマのエンジン搭載位置と駆動輪のレイアウトをアルファベットで示すことがある。FFといえば、フロントエンジン・フロントドライブ(前輪駆動)であるし、FRはフロントエ...