一時停止があれば左? 走ったままだと右? 「合流時のウインカー」はドッチに出すのが正解か「警察」の回答とは
この記事をまとめると ■側道から本線に合流するとき、ウインカーをどちらに出せばいいのか迷う人は少なくないだろう ■そこでこの記事では、警視庁交通相談コーナーに確認した内容を解説している ■また「止まれ」の標識の有無によっ...
合流に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
この記事をまとめると ■側道から本線に合流するとき、ウインカーをどちらに出せばいいのか迷う人は少なくないだろう ■そこでこの記事では、警視庁交通相談コーナーに確認した内容を解説している ■また「止まれ」の標識の有無によっ...
初心者は周囲の流れに乗れずもたついてしまうこともある 春は、初心者マークをつけたクルマが街にたくさん出てくる季節です。初心者マークとは、正確には「初心者運転標識」と言いますが、免許取得後1年間は車両に装着する義務があり…
車両感覚を掴むためには、実践あるのみ! 男女を問わず、仕事や送り迎えなどで運転しなきゃいけないけど、できればしたくないな〜、苦手だな〜と思っている人もいらっしゃると思います。ご自身で、なぜ運転が嫌いなのか、その原因をは…
流れが良くなったぶん交通量が増加した 最近の首都高は、上り線よりむしろ、夕方の下り線の渋滞が激しい。渋滞の先頭は、多くが緩い上り坂。いわゆる「サグ(くぼ地の意味)」で、サグを先頭に速度が落ちたところに、入口やJCTから...
本線車両の流れを邪魔せずに思い切りアクセルを踏むことも重要 夏休み、高速道路を利用すると、各地のインターやジャンクションで合流に手を焼いているクルマ(ドライバー)を必ず見かける……。合流で手こずると周囲も迷惑するし、な...
前提として合流するクルマは気後れせずに先端まで行くべき 行楽シーズンの高速道路。渋滞している本線に加速レーンから合流するとき、合流車線の先端までスイスイ進んで合流するのは、本線上で並んでいる他のドライバーを出し抜くよう…
合流する側もされる側にもメリットがある 高速道路の合流箇所は、サグ部に次いで渋滞が発生しやすいところ。合流箇所で渋滞が発生する理由は、走行車線の後続車が合流車にあわせて速度を落とし、走行車線の流れが滞るため。要するに、…
思い切りよく加速することが基本 行楽シーズンの高速道路では、インター、あるいはSA・PAから本線に合流するときに、かなり苦戦しているクルマをよく見かける。それなりに運転経験がある人でも、普段は街乗りオンリーで、高速道路...