一時停止があれば左？ 走ったままだと右？ 「合流時のウインカー」はドッチに出すのが正解か「警察」の回答とは
この記事をまとめると ■側道から本線に合流するとき、ウインカーをどちらに出せばいいのか迷う人は少なくないだろう ■そこでこの記事では、警視庁交通相談コーナーに確認した内容を解説している ■また「止まれ」の標識の有無によっ...
「タグ: 合流」の記事一覧
合流に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
若葉マークに愛を！ 初心者がやりがちな行為５つとまわりが注意すべき点
初心者は周囲の流れに乗れずもたついてしまうこともある 春は、初心者マークをつけたクルマが街にたくさん出てくる季節です。初心者マークとは、正確には「初心者運転標識」と言いますが、免許取得後１年間は車両に装着する義務があり…
クルマの運転嫌いはここで解消！ 苦手と感じさせるポイント5つとその解決策
車両感覚を掴むためには、実践あるのみ！ 男女を問わず、仕事や送り迎えなどで運転しなきゃいけないけど、できればしたくないな〜、苦手だな〜と思っている人もいらっしゃると思います。ご自身で、なぜ運転が嫌いなのか、その原因をは…
新路線開通で流れがスムースになるハズの首都高でいつまでも渋滞がなくならないワケ
流れが良くなったぶん交通量が増加した 最近の首都高は、上り線よりむしろ、夕方の下り線の渋滞が激しい。渋滞の先頭は、多くが緩い上り坂。いわゆる「サグ（くぼ地の意味）」で、サグを先頭に速度が落ちたところに、入口やJCTから...
どうしても高速道路の合流が苦手な人が覚えておくべき３つのコツ
本線車両の流れを邪魔せずに思い切りアクセルを踏むことも重要 夏休み、高速道路を利用すると、各地のインターやジャンクションで合流に手を焼いているクルマ（ドライバー）を必ず見かける……。合流で手こずると周囲も迷惑するし、な...
高速の渋滞時に「合流車線へ車線変更して」前に行くのはあり？
前提として合流するクルマは気後れせずに先端まで行くべき 行楽シーズンの高速道路。渋滞している本線に加速レーンから合流するとき、合流車線の先端までスイスイ進んで合流するのは、本線上で並んでいる他のドライバーを出し抜くよう…
高速の「長い合流車線」の早め合流はNG！ 目一杯走ったほうが渋滞緩和になる
合流する側もされる側にもメリットがある 高速道路の合流箇所は、サグ部に次いで渋滞が発生しやすいところ。合流箇所で渋滞が発生する理由は、走行車線の後続車が合流車にあわせて速度を落とし、走行車線の流れが滞るため。要するに、…
苦手な人も多い高速道路での合流のコツとは？
思い切りよく加速することが基本 行楽シーズンの高速道路では、インター、あるいはSA・PAから本線に合流するときに、かなり苦戦しているクルマをよく見かける。それなりに運転経験がある人でも、普段は街乗りオンリーで、高速道路...
