伝説のABCトリオをいま買うならどれ? 維持や使い勝手の徹底比較3番勝負
3台それぞれに個性と魅力が詰まっている! 最近ではスーパーハイト軽ワゴンが人気の中心となっている軽自動車。そのなかにハスラーやタフトといったクロスオーバーSUVタイプも割って入り車種のバラエティーが増加していることはご...
性能に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
3台それぞれに個性と魅力が詰まっている! 最近ではスーパーハイト軽ワゴンが人気の中心となっている軽自動車。そのなかにハスラーやタフトといったクロスオーバーSUVタイプも割って入り車種のバラエティーが増加していることはご...
3年間は新品時と同等の性能を保つとされている! 今年は雪の降り始めが早く、初雪の便りを聞いて、 慌ててスタッドレスタイヤを買いに行った人もいただろう。 スタッドレスタイヤは毎年のように新製品が登場するので、去年の製品...
高性能化するほど量産効果が低くなり価格も高騰していく クルマ好きならば、タイヤのサイドウォールに表記されている数字の意味を知っている方も多いはずだ。タイヤの種類によって表記方法は違うが、一般的なラジアルタイヤでは次のよ…
フラットトルクな特性のほうがスムースに走れる エンジンの気持ちよさや扱いやすさは何で決まるかというと、トルク特性で決まるといっていい。トルクとは簡単にいえばクランクシャフトの回転力のことで、エンジンの粘り強さを表してい…
すべてメーカーからの厳しい条件をパスした「純正部品」 新車に装着される標準タイヤは、一般的にいくつかのタイヤメーカーから採用されている。採用の基準は、自動車メーカーから性能目標が与えられ、それに向かってタイヤメーカーが…
長い目で見ると価格差による効果が感じられるものも! 自動車に限らず、価格の差は品質の差。品質は素材や構造だけでなく、デザインのよさというものも含まれ、安い物よりは高い物のほうが優れているというのが一般論だ。しかし、高い…
日本自動車タイヤ協会が定めた基準をクリアしなければならない クルマは消耗品の塊という部分もある。燃料補給は必要だし、エンジンオイルなどの油脂類も定期交換が必要。そして重要なのがタイヤだ。見た目でわかるように山は減ってい…
空力性能を追求すると燃費性能が犠牲にされる 市販車をベースとしたレーシングカーでは、フロントバンパーにカナードやチンスポイラーなどのエアロパーツが追加されていたり、バンパーの形状そのものが市販車と異なっていたりすること…
左右の駆動力が異なることで発生するトルクステア アクセルペダルを踏み込むと、ステアリング操作していないのに、クルマが左右どちらかに曲がろうとする現象を、トルクステアと呼びます。この現象は、エンジンの駆動力が駆動輪の左右…
実際に馬のする仕事から割り出された仕事率 馬力とはエンジンの出力単位として使われていてるのというのは、クルマ好きならご存知だろう。使用単位として法律的に定められているのでカタログには必ず記載されている。最近は国際基準に…
出力側を1回転させるのに入力側が何回転するかで表記する ご存じのように、エンジン付きのクルマにはトランスミッションやデフが組み合わされる。つまり、エンジンの動力をギヤを介して車輪に伝えて、走るわけだ。EVは基本的にはト...
実用車で10秒以内なら十分速く感じるなど目安になる 輸入車などのカタログには、メーカーの公表値としてよく記載されている0-100km/h加速のタイム。この数字からわかるのは、そのクルマの発進加速性能。発進加速性能は、エ...
この記事をまとめると ■「スロコン」とはスロットルコントローラーの略 ■電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを制御する電子パーツだ ■仕組みや装着した際の効果について詳しく解説する スロットルのレスポンスの悪さ...
ドライバーの操作に対するクルマの反応スピード レスポンスというのは「反応」という意味。ドライバーの操作に対して、すぐに反応してくれるクルマは「レスポンスのいいクルマ」ということになる。 たとえばエンジン。アクセルを踏.…