１度買えれば庶民でも乗り続けられる！ 普通のクルマとは違う「スーパーカー」の価値と乗り方
この記事をまとめると ■スーパーカーを購入する人たちは車両価格の全額を持ち出しているわけではない ■スーパーカーの3年後の残存価値はメーカによっては70%もある ■首尾よく売却すればフツーのクルマと変わらないコストでスー...
「タグ: 残価設定」の記事一覧
残価設定に関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
ユーザーの乗り方次第では「お得」だがリスクも！ いま流行の「残価設定ローン」と「リース」を比べてみた
メーカーや車種で残価設定率が大きく異なる 残価設定ローンとは、契約年数が終了した時点での車両残存価値をあらかじめ定め、その金額を車両価格から差し引いた残りを分割払いで支払う購入方式だ。したがって、前提となるのは3年ある.…
「サブスク」「残クレ」買ったクルマにパーツを付けてもいい？ イジリOKの「境界線」とは
カタログに記載されているディーラーオプションなどは可！ 新しいクルマの買い方として注目を集めているサブスクリプション（厳密には購入ではないが）や、残価設定型のクレジット。これは月々の支払い額を一定にできたり、月々の支払…
アメリカや中国の新車ディーラーで行われる「金利０％」キャンペーン！ なぜ日本では実施できないのか？
金利０％のほうがユーザーとしては嬉しい気もするが…… 最近世の中では、“分断”とか“二極化”といった表現がよく用いられることが多くなってきた。新車販売の現場でも愛車の乗り換えサイクルが、長期化と短期化に二極化。これは、...
これが世界標準！ いま日本はキャッシュで買える「金持ち」でも新車購入でローンを組むワケ
現金一括派向けのローンも利用者が増えている ダイハツは1月4日から行った、「大初夢フェア」のなかで、2020年12月より展開している、1.5％特別低金利ローン（残価設定ローンが対象）の実施が強調されていた。ちなみにこの...
いま驚きの「２回ローン」が増加中！ コロナ禍時代の新車の「買い方」の変化とは
残価設定ローンの登場がクルマの買い方に変化をもたらした かつては日本では、新車購入の際の支払い方法は現金一括払いが圧倒的に多かった。新車ディーラーが提携していて、商談時に利用をあっ旋する“ディーラーローン”の金利が長い...
残価設定ローンと密接な関係！ いま新車ディーラーで「メンテナンスパック」加入が増加しているワケ
３年後や５年後の車両状態を保つために加入を進めるケースが多い 新車の購入を検討しようと、ディーラーで見積りをとるとだいたい計上されているのが“メンテナンスパック”。メンテナンスパックとは、各ディーラーなどで期間やメニュ...
現金一括よりもローンがお得！ ディーラーでの新車購入最新事情
残価設定ローンの登場が新車購入に大きな影響を与えた 日本での新車購入時の支払い方法は長い間、現金一括払いが圧倒的に多かった。現金一括払いといっても、銀行などの金融機関から融資を受けたり、勤め先の共済会など融資を利用し、…
コンディションは折り紙付きだが価格も高め！ メーカー認定中古車は買いか？
修理の技術も高まり本当の極上車を見分けるのは難しくなっている 中古車はその販売をするときには“古物商”の許可申請を行わなければならない。これが意味するものは、たとえ同年式同車種、そして同グレードであっても前オーナーの使...
最悪自己破産のケースも！ 新車購入で流行の「残価設定ローン」に潜むリスクとは
金利面や乗り替えなどのメリットもあるがリスク管理は必要 今メーカー系正規新車ディーラーで扱われるローンのほとんどは残価設定ローンとなっている。残価設定ローンは、3年後や5年後などの当該車両の残価率（新車販売価格に対する...
