「タグ: 4WD」の記事一覧

4WDに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。

悪路や雪上に行かなくてもメリットあり! イマドキ4WD車の驚くべき中身

日産ノートの新旧比較で驚きの差 「おー、この価格の車格でこの動きは凄い」。日産エンジニアが、オンライン会議システム上で再生した新型ノートの第二世代e-Power 4WDに関する雪上走行での動画や資料をみて、思わず唸ってし...

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マニアックだがじつは「初心者」に最高だった! RR車がめちゃめちゃ「小回り」が利くワケ

軽自動車で小回り性能がよいモデルは少ない!? 「小回りがきくクルマ」と聞いて、皆さんはどんなクルマを思い浮かべるでしょうか? おそらく多くの人が、小さいクルマ、つまり軽自動車を想像したのではないでしょうか。  確かに軽自...

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新型日産ノート「e-POWER 4WD」が正式発表! リーフで培った電動車制御技術を応用

先代モデルから4WD性能が大幅にアップ  日産自動車は、話題の新型コンパクトカー「ノート」に、4WD仕様を正式発表した。2020年度内に発売される予定だ。なお、11月24日に発表した、2WDの新型ノートは12月23日より...

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スタッドレス装着の4WD車が陥りがちなワナ! レーシングドライバーが警告する雪道走行の「危険性」とは

2WDよりも確実な加速力を過信すると……  いよいよ降雪のシーズンがやってきた。今冬は強い寒波の影響で全国各地で大雪になるという予報も出ている。雪国のドライバーなら、すでに雪道を走る車の準備も万全にできているだろう。  ...

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三菱デリカD:5が一部改良! 機能性を向上させて商品力を高めた

オフロード色の強い特別仕様車も継続販売!  三菱自動車は、本格オフロード走行も可能なオールラウンドミニバン「デリカD:5」の仕様を一部変更し、12月10日より発売した。メーカー希望小売価格(税込み)は、391万3800円...

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4WDマイスターのレーシングドライバーが乗って触って徹底解説! GRヤリスの「メカ」を斬る

パワーユニットは2リッターターボエンジンと比べても遜色ない!  ようやくトヨタGRヤリスに試乗することができた。長く三菱自のランサーエボリューション(ランエボ)開発に関わり、とくにレースシーンでランエボの4WDシステムか...

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ヨンクは「曲がらない」「燃費が悪い」は過去の話! スーパーカーが続々採用するイマドキの4WD事情とは

アウディ・クワトロが4WDに革命をもたらした  古い人はいまだに4輪駆動車(4WD)というと「曲がらない」「燃費悪い」という印象を拭えていないらしい。確かに1980年にアウディ・クワトロが登場する以前の4WD車は曲がりに...

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ヤリスクロスの4WD車はあくまで生活四駆? ガソリンとHVのシステムを斬る

燃費を重視する制御はあるがアンダーパワー気味なのが難点  コンパクトなクロスオーバーSUVとして登場したトヨタ・ヤリスクロス。すでに人気は沸騰していて試乗もしないまま予約したユーザーは4万人ほどもいるという。その多くはF...

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シフトレバーが2本! 本格4WD車に採用される「副変速機」は何のため?

悪路走破や燃費向上など最適な駆動力を確保できる  本格的なクロカン四駆のフロアには、シフトレバーの隣にもうひとつレバーが生えている。これは副変速機=トランスファーの変速レバーだ。副変速機のシフトノブには、「2H(2WD)...

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新型BMW M5&M550i xDriveが登場! サーキットから得た技術を惜しみなく投入した高性能セダン

M5は新たなモードを搭載して走りに磨きをかけた  ビー・エム・ダブリューは、すでに発表となった新型5シリーズをベースにしたハイパフォーマンスモデル「BMW M5」ならびに「BMW M550i xDrive」の新型を発売し...

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新型アウディS6&S7が9月15日に発売! 48Vマイルドハイブリッド搭載で走りと環境性能を両立

450馬力を発揮する2.9リッターV6ターボエンジンを搭載  アウディ ジャパンは、プレミアムセダン&ワゴン「A6/A6アバント」、プレミアム4ドアクーペ「A7スポーツバック」をベースに、スポーティさを追求したS6/S6...

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ジムニーの魅力がすべてわかる! 最新の現行モデルについても紹介

長年愛される本格4WDの代表格がジムニー  誕生から50年。1970年にラダーフレーム構造にパートタイム4WDを組み合わせて登場した初代ジムニー。約20年ぶりのフルモデルチェンジした現行4代目の解説やライバル比較などを中...

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「FF・FR・MR・RR」! 「コストダウン」できるのにメーカーが「駆動方式」を絞れないワケ

駆動方式の元祖であるFRとコストダウンも兼ねて誕生したFF  クルマの駆動方式にはいろいろな種類がある。大別するとフロントエンジン・前輪駆動の「FF」、フロントエンジン・後輪駆動の「FR」、ミッドシップエンジン・後輪駆動...

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単に「ヨンク」じゃダメ? メーカーが4WDに「オリジナルの名前」をつける事情

四輪駆動に最初に名前を付けたのはアウディのクワトロ  4輪駆動に、独自の名称を付けたのはドイツのアウディが初めてではないか。「クワトロ」が、それだ。それまで、4輪駆動は悪路走破のための技術であり、パートタイム式といって、...

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なぜいま悪路を走らないスポーツカーの4WD採用が増えている? レーシングドライバーが語る最新ヨンク事情とは

4輪自動車が誕生してすぐに4WDの重要性は認識されていた  4駆(4WDまたはAWD)というと悪路用だと考えている人がいまだに多い。確かに悪路走破性を確保するためにオフロード指向のモデルに4駆システムは必須だが、近年はオ...

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