溝があっても時間が経つとタイヤは性能を発揮しない
クルマは、液体（オイル、フルード、冷却水）、ゴム類、樹脂の順に劣化する。とくにタイヤはナマモノで、鮮度が重要！ タイヤメーカーはその重要性を熟知しているので、タイヤには、1本1本サイドウォールのホイールに近い位置に製造番号が刻印されていて、その製造番号を見ると、タイヤの製造年・製造週がわかる仕組みになっている。
具体的にお伝えしよう。製造番号の下4桁を見て、たとえば数字が「0213」であれば、下2桁の「13」が製造年＝2013年を意味し、そのうえの2桁＝「02」が製造週（この場合第02週目）、つまり2013年の1月上旬に製造されたことを表している。（製造番号は、サイドウォールの片面にしか刻印されていないので要注意）
一般的に、タイヤはスリップサインが出るまでは、使えるように思われているが、スリップサインは摩耗による使用限度の目安に過ぎない。一度クルマに装着し、熱の入ったタイヤは、ゴム特性の経時変化がはじまる。溝が残っていたとしても、5年も経過していれば交換時期だと思った方がいい。
というわけで、タイヤを購入するときは、メーカーや銘柄だけでなく、製造年週にも要注目。
ではもし仮に、取り寄せた新品タイヤの製造年週が古かったらどうするか？
