平成スポーツカーの高騰が続くなかで「100万円」で手に入るお買い得モデル５選！ (1/2ページ)

１）マツダRX-8

　フロントミッドシップで、平成を代表するハンドリングマシン＝RX-8はおすすめの一台。

　現状では最後のロータリーエンジンで、観音開きの4ドアというのもかなり貴重。NAのロータリーなので、パワーは強力とまではいえないが、決して非力ではなく、エンジン以上にシャシー性能に余裕があるので、コーナリングスピードはかなり速い。中古車の平均価格は、100万円を切る90万円だ。

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２）トヨタ・セリカ

　トヨタでは7代目セリカのT230がオススメ。NAオンリーだったので、WRCで活躍したターボ＋4WDのイメージからは違うものになってしまったが、FF専用シャシーに、バイザッハアクスル式ダブルウイッシュボーンのリヤサスを採用し、ハンドリングはけっこう軽快。車重が1100㎏しかなかったのもポイントが高い。中古車の平均価格は50万円と、かなりお買い得。

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　6代目のT200だと、80万円前後、カルロス・サインツやユハ・カンクネンがWRCでタイトルをとった5代目のT180だと、92～93万円と、古いセリカのほうが相場は高い。