投稿日: 2019年12月4日 10:00 PHOTO: WEB CARTOPCVTにパドルシフトが用意されているワケ 〜 画像1 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】日本の交通状況にはCVTの特性が合っている 日本車のオートマチックトランスミッションにおいて、主流といえるのがCVTだ。最近になってステップAT（主に遊星歯車を使う固定された変速段を持つAT）に回帰する動きも見えているが... の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2026年01月28日 TEXT: WEB CARTOP編集部いくらなんでも200馬力のロードスターが700万円オーバーとか高すぎない？ MSpRロードスターの中身をじっくりみて価格について考えてみたカテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車コラム２速ATなんて時代もあったがいまや10速ATまで登場！ 「このまま12速とかになる？」と思ったらそろそろ多段化路線終了の可能性 TEXT: WEB CARTOP編集部 2026年01月13日
カテゴリー 自動車コラムぶっちゃけ値段の差もほぼないし燃費もATのほうがいい！ それでも「好きだから」以外にMTを選ぶメリットがあるのか考えてみた TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年12月27日
カテゴリー 自動車コラムモータースポーツの世界で聞く「クロスミッション」！ 一般人にはオススメできない一点特化型の「禁断の武器」の正体とは？ TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年12月13日
カテゴリー 自動車コラムCVTのネガを消した魔法のAT……のハズだったけど別のネガが発生！ ホンダの挑戦者魂の塊「ホンダマルチマチック」を知ってるか？ TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年09月04日
