昔の常識が通用しない！　「板金屋」も「ユーザー」も泣くぶつけると「超高額」な最新車の技術３つ (1/2ページ)

１）変わったボディカラー

　ご存じの方もいると思うが、補修用塗料の色はメーカーの指定に基づいて、調色して作る。缶スプレーのように、出来合いのものがあるわけではない。では、メーカーの指示をキチンと守って調色すれば、完璧かというとそんなことはなく、ほとんどの場合は修理した部分ともとのボディカラーが合わない。理由は紫外線によって変色していたり、工場で塗られた時点で違っていることもあるからだ。

　いずれにしてもそこは職人のカンとノウハウで合わせていくのだが、最近の凝った色はメチャクチャ作りにくいとのこと。さらに最近の塗装は品質向上のため、何層にも塗り重ねられているし、マツダのソウルレッドのように、クリアにも色が入っていたりと、塗り方でも色が変わってきてしまう。

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　もちろん調色や塗装に手間がかかると、それだけ料金に跳ね返ってくる。プロのなかには「お金で済めばいいけど、何度やっても完璧にはならないこともあるから、最近のクルマは頭が痛い」とのこと。それでも、熟練のプロは目の錯覚などの利用して、違和感のないように仕上げるから凄い。