乗用車の10倍「100万km」も余裕！　商用車のエンジンが「壊れにくい」ワケ (2/2ページ)

燃費を考えエンジンに優しい走行になっている

　そのほか、ディーゼルなので高回転まで回すことなく、低回転でシフトをつなげて加速していくのが基本で、消耗しにくいというのもある。さらに意外なところでは運転の仕方も関係している。とくに長距離トラックの場合、基本は一定回転&一定速度。荒い運転は燃費悪化に直結するからなのだが、結果的なエンジンに優しい運転につながっている。

　単に丈夫に作っているだけに思える商用車用のエンジンだが、じつはさまざまな要因があって、長寿命になっていると言っていいのだ。