国内市場規模は小さいのに堂々14社！世界的にみて日本の「自動車メーカー数」が多いワケ

国内で自動車を生産するメーカーは14社存在する

　グローバルで見ると、日本には自動車メーカーの数は多いのか、それとも少ないのか？

　自動車メーカーと二輪車メーカーの業界団体である、日本自動車工業会は現在、乗用車、トラック、バス、二輪車など国内で自動車を生産するメーカー全14社によって構成されている。こうした日本のメーカー数は、グローバルでは”多いほう”に属する。

　海外と比較して、国別で2020年販売台数が多い順から各国のメーカー事情を見ていこう。

　まず、2531万台でトップとなった中国はメーカー数では他の国を圧倒するほど多い。大手メーカーでも30以上あり、中小含めればその数は100近くにのぼる。

　背景にあるのは、一汽トヨタ、東風日産、広汽ホンダといった、中国地場メーカーと海外メーカーとの合弁事業の存在だ。中国政府の産業振興施策として、海外メーカーが中国で自動車を製造・販売する場合、中国地場メーカーとの合弁事業が必須とした。

　また、製造と販売ルートは、合弁する中国企業と同一とする「製販一致」が原則であるため、海外メーカーは複数の地場メーカーと合弁を組むことになり、結果的に自動車メーカーの数が一気に増えた。さらに、90年代以降、急成長し始めた自動車産業に他産業からの参入が増えたことでも、中小メーカー数も一気に伸びた。

　続いて年間台数第2位は1445万台のアメリカだ。

　アメリカの場合、以前はビッグ3、近年ではデトロイト3と呼ばれる、gm、フォード、ステランティス（仏PSAとFCA:フィアットクライスラーが合併）がアメ車の軸足となり、このほかに日系と欧州系が全米各地に生産拠点を持つ。

　その次が、460万台の日本で、さらにインド、ドイツ、フランス、ブラジル、イギリスと続くが、これら各国の地場メーカー数はけっして多くない。そのなかでイギリスはジャガーランドローバーがインド資本、ロールスロイスとベントレーがドイツ資本であるなど、メーカー数は他の欧州国よりは多いが海外資本の影響力が強い。