日産アリアかトヨタbz4X&スバル・ソルテラか? 大激戦が予想される「SUV電気自動車」を徹底比較してみた (1/2ページ)

この記事をまとめると

■期待の電気自動車トヨタbz4Xとスバル・ソルテラが発表された

■先行して発表されている日産アリアとサイズとキャラクターがかぶるライバル関係となる

■バッテリー容量や電費はいい勝負。トヨタbz4Xとスバル・ソルテラの価格が気になる

トヨタbz4X/スバル・ソルテラ発表で日産アリアに宣戦布告

 先日詳細が明らかとなったトヨタbz4X/スバル・ソルテラ。トヨタとスバルが共同開発をした電気自動車として注目を集めている。

 そんな両車のガチンコライバルとなりそうなのが、先んじて発表されている日産アリアだろう。ボディサイズはほぼ同等で(アリアのほうが全長は10cmほど短いが)SUVタイプの電気自動車ということで、キャラクター的にバッティングする点が多い。

 では、トヨタbz4X/スバル・ソルテラと日産アリアの違いについて、現段階で判明しているスペックから比較してみたい。

 まずは電気自動車のキモともいえるバッテリーの容量だが、今回発表されたトヨタbz4X/スバル・ソルテラは71.4kWhのバッテリーが搭載されるとアナウンスされている。

 一方の日産アリアは、66kWhのバッテリーを積むB6系と91kWhのバッテリーを積むB9系をラインアップ。

 ここだけを切り取ると、大容量バッテリーをラインアップするアリアに軍配が上がるようにも思えるが、bz4X/ソルテラにはもっと大容量なバッテリーを搭載するスペースも残されており、市場からの声によっては、さらなる大容量バッテリーを搭載したモデルがリリースされる可能性もあるようだ。


小鮒康一 KOBUNA KOICHI

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愛車
日産リーフ(2代目)/ユーノス ロードスター/マツダ・ロードスター(2代目) /ホンダS660/ホンダ・オデッセイ(初代)/ 日産パルサー(初代)
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長距離ドライブ
好きな有名人
ザ・リーサルウェポンズ

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