コスト以外にも理由があった! 軽くて丈夫な最高の素材「カーボンボディ」や「カーボンパーツ」がいつまでも普通のクルマに採用されない理由 TEXT: 山本晋也カテゴリー 自動車コラム 2022年09月19日
2025年12月16日 TEXT: 山崎元裕V8モデルの「849」がなぜテスタロッサを名乗るのか? じつはTRの始まりは直4エンジンのフェラーリだったカテゴリー 自動車コラムスーパーカー ヒストリー フェラーリ