日産リーフ(初代)の充電様子 〜 画像2

Mihori_20240404_000 〜 画像1
日産リーフ(初代)の充電様子 〜 画像2
日産サクラが高速道路を走行している様子 〜 画像3
日産リーフ(初代)のバッテリーパックの中身 〜 画像4

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この記事をまとめると ■EVのバッテリーは温度が上がるので冷却性能が走行性能や充電性能を左右する ■主に空冷、水冷、油冷の3つがあるが冷却性能は水冷の効率がいい ■駆動用バッテリーはEVとして使用したあとの再利用が今後の...

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