自動車アセスメントが独自に行っている衝突実験の様子〜画像5

ダイハツの認証不正は非効率すぎる国の制度にも責任の一端あり〜画像1

ダイハツ京都工場の生産ライン〜画像2

ダイハツ・タントファンクロス（4代目）〜画像3

ダイハツが行った衝突実験の再試験の様子〜画像4

自動車アセスメントが独自に行っている衝突実験の様子〜画像5

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この記事をまとめると ■ダイハツは認証不正により車両の出荷停止に至ったがすでに生産した車両の安全は確認されている ■開発段階のテストで得ているデータを改めて国が定めた方法で試験している現在の制度では試験を二重に行なってい...

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Category 自動車コラム

Tags ダイハツ衝突試験認証不正

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