PHOTO: トヨタ自動車／WEB CARTOP

三菱ランサーエボリューションXのツインクラッチSST 〜 画像8

高騰中の2000年国産スポーツ4選 〜 画像1
日産GT-Rのフロントスタイリング 〜 画像2
高騰中の2000年国産スポーツ4選 〜 画像3
日産GT-Rのテールまわり 〜 画像4
三菱ランサーエボリューションXのフロントスタイリング 〜 画像5
高騰中の2000年国産スポーツ4選 〜 画像6
三菱ランサーエボリューションXファイナルエディションのリヤスタイリング 〜 画像7
三菱ランサーエボリューションXのツインクラッチSST 〜 画像8
ホンダ・シビックタイプR（FD2）のフロントスタイリング 〜 画像9
ホンダ・シビックタイプR（FD2）のリヤスタイリング 〜 画像10
高騰中の2000年国産スポーツ4選 〜 画像11
トヨタ・マークII iR-Vのフロントスタイリング 〜 画像12
トヨタ・ヴェロッサのフロントスタイリング 〜 画像13

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この記事をまとめると ■1990年代だけでなく2000年代の国産スポーツモデルも高騰が進んでいる ■登場時は賛否両論であったモデルも軒並み高値に ■海外需要の影響もあり新車価格を大きく超える車種もめずらしくない 国産スポ...

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