関西はホンダのネオクラ車がバリバリに幅を利かせてる！　インテグラのカスタム車の激熱な中身【大阪オートメッセ2026】 (1/2ページ)

この記事をまとめると

■大阪オートメッセ2026ではインテグラも多数展示されていた

■MODE PARFUMEではエアロキットを組んだ2台を展示

■TEMPLE ASLAN BODIXではタイムアタック用のインテグラを展示していた

インテグラもまだまだ人気！

　2026年2月13日〜15日の期間で開催された大阪オートメッセ2026。西日本最大級の自動車イベントは、3日間で21万3000人が訪れ大盛況に終わった。

　大阪オートメッセの会場内では、東京オートサロンで展示した自動車メーカー謹製のカスタムカーや、西日本を中心とした企業やショップが手がけたデモカーが、一堂に集結する。2026年は700台以上集まったそうだ。1台1台あーでもないこーでもないと見ていたら、1日で終わるかどうか……。

　そんな大阪オートメッセであるが、個人的に見逃せないコンテンツがある。そう。ホンダ車の展示だ。東京オートサロンでもホンダ車は見受けられるが、やはりシルビアやマークⅡ／チェイサー、GT-Rシリーズに86／BRZ、RX-7シリーズといったクルマが多いイメージ（ハイエースやジムニー、ランクルも多いが）。

　ホンダ車ではFL5やFK8と呼ばれる、最近のシビックタイプRは見かけるが、NAエンジンを搭載していた頃のネオクラシックなシビックやインテグラはほとんど見かけない。個人的には寂しい限り。しかし、ここ大阪オートメッセではそんなのはどこ吹く風。このイベントはまさに、ネオクラシックホンダ車の楽園なのである。思想が強めだが、今回はそのなかから、3代目インテグラたちを紹介したいと思う。

　まず4号館に出展していたホンダ車などのエアロを得意とする、BLOW DESIGN率いるMODE PARFUMEのエリア。ここ数年、世界中のホンダユーザーたちがこぞって選んでいる人気ブランドだ。

　ここに展示されていたのは2台。まず1台目が丸目の4灯が今となっては貴重なインテグラ。ベースはSiRとのことで、タイプRが目立つだけにこちらもまた貴重なグレード。タイプRではないが、こちらもB18Cエンジンを搭載しているので、パンチのある走りが楽しめるのが魅力だ。ハブが4穴PCD100というのもホイールの選択肢が一気に広がる。

　エクステリアはMODE PARFUMEのフルエアロキットを組み、ミラーやウイングにカーボンパーツを多用。ホイールにはウェッズの走り系ユーザーに支持されているTC105Xを履きこなす。同社の車高調キットやアームを用いてセッティングされたやや下げ気味の雰囲気が、非常にやる気を感じさせる、まさにストリートレーサーチックな1台。

　ホイールがガンメタなので、完全な白黒ではないが、ほぼモノトーンなマシンメイキングは、老若男女に刺さること間違いなし！　このまま欲しいくらいだ。誰が見ても格好いいとはまさにこのクルマのこと。

　2台目は同じくMODE PARFUMEのブース。鮮やかなライトブルーのような色に塗り替えられているが、こちらはみんな大好き（!?）、インテグラ タイプRがベースとなっている。見てのとおりフェイスも細長いヘッドライトで、インテグラではお馴染みの顔だ。エクステリアはお隣の丸目同様、MODE PARFUMEのフルエアロキットで整えられている。

　足もとはウェッズの往年の名作であり、数年前に復刻したクラゲ。車高調やアーム類はこちらも丸目仕様と同等にMODE PARFUMEの製品をインストール。車内には煌めくミラクルクロスバー（ホンダ乗りにとっては人気のパーツ）で、”魅せ”と”走り”を高次元で融合。

　ちなみにこのインテグラは、昨年全国の展示系イベントなどにも展示されていたので、大阪オートメッセ以外で見たことがある人もいるのではないだろうか。

　インテグラをカスタムしたいなら、ぜひBLOW DESIGNに相談してみてほしい。