日本各地で相次ぐタクシーの値上げ！　そもそも日本の「タクシー料金」は海外に比べて高額だった (1/2ページ)

この記事をまとめると

■東京では加算運賃改定により実質的なタクシー値上げを実施

■利用者減少の兆候が現れ乗務員からも変化を指摘する声もある

■世界と比較すると日本のタクシーは高額だが品質面では優位に立つ

日本のタクシー料金は国際的に見ても高額

　2026年4月20日より、特別区・武三交通圏（東京23区及び武蔵野・三鷹市）において、タクシー料金の事実上の値上げが行われた。「事実上」としたのは、初乗り料金（1kmまで）500円は変わらないのだが、加算運賃がそれまでの255mごと100円から232ｍごと100円へ改定されたためである。

　今回の値上げの目的は乗務員の待遇改善とされており、アメリカとイスラエルのイラン攻撃による中東情勢の影響による燃料価格の高騰などは考慮されていないとのことである。

　先日、中国の首都・北京への出張の際、上海経由で向かったこともあり、北京首都国際空港ではなく、2019年に新たに開港した、北京の中心市街地まで46kmほどの距離にある北京大興国際空港に降り立った。荷物も多く深夜であったため空港からタクシーを利用したのだが、その際にスマホによるキャッシュレス決済なので油断していたら、見事にボッタくられてしまった。

　目的地に到着すると、車内にあるQRコードをスキャンしメーター料金を入力して決済することになる。今回はそもそもメーターではなく乗務員の手書きメモに書かれた数字を入力するようにいわれたのだが、思わず入力してしまった。乗務員は487元（約1万1200円）の入力指示をしてきたが、ハンパな数字だったこともあり、なにも疑わずに思わず正しい額と勘違いしてしまったのである。帰りも同じルートを利用したら、その半分ほどの料金で済んだ。

　ところが、日本のあるタクシー料金シミュレーションで、ほぼ同じ距離での日本国内のある地域での料金試算を行うと、深夜割増も高速料金加算もない状態で2万4420円となり、北京でのボッタくられた金額よりも多くなった。なにがいいたいかというと、日本のタクシーは高いのである。

　タクシー料金の値上げは東京だけではなく、ここ最近全国的に相次いで行われている。今回の値上げでまた日本のタクシーはワンランク高い公共輸送機関となったのだ。

　筆者の居住する地域では、東京よりひと足早くタクシー料金の値上げを行っている。そんななか、馴染みの乗務員のタクシーに5月の大型連休明け直後に乗る機会があった。開口一番「連休が明けてからガクっとお客が減った」と乗務員がボヤきはじめた。まあ大型連休中にレジャーなどで散財するひともいるので、5月の大型連休やお盆休み、年末・年始休みなど長期休暇明けはタクシーを利用するひとは目立って少なくなるのはいまにはじまったことではない。

　それでも「マスコミが東京のタクシー値上げの報道を頻繁に行っていたから、その影響もあるのでは？」と返すと、「確かにそれもありそうですね、利用するお客さまも減っていますが、実際に利用されるひとも、ここでいいよ、という具合で、なるべくメーターが上がらないうちに降りていくひとが目立つようになりました」と語ってくれた。まだ日の出前の暗い時間帯だったので、助手席のガラスにタクシーメーターが映っていたのだが、料金があがっていくスピードがかなり速くなっていることがわかり驚いてしまった。