ただ重ねりゃいいってもんじゃないのよ！　物流の勝負は「荷物を積み込む前」から始まっていた (1/2ページ)

この記事をまとめると

■荷物の積み方や固定方法が事故防止を左右する

■雨天や荷姿の違いなど見落としがちな危険も多い

■基本作業の積み重ねが物流現場の安全を支えている

見えない現場の工夫が事故を防ぐ

　物流現場では、荷物はただ運ばれているわけではない。箱を置く向き、パレットへの積み方、ラップの巻き方、フォークリフトの止め方。そうした一見地味な作業の積み重ねが、破損や荷崩れ、さらには事故の発生率まで左右している。実際に物流現場で気を付けたいことをピックアップしてお届けしよう。

パレットへの積み方で事故率が変わる

　パレット積みは、ただ四角く積めばいいというものではない。重い荷物を上に置けば重心が高くなり、フォークリフトでもち上げた瞬間にふらつく。逆に下段が弱いと、走行中の振動で箱がつぶれ、上の荷物が傾いていく。また、パレットの端から荷物が少しはみ出しているだけでも、隣の荷物や壁に接触しやすくなる。見た目はきれいでも、重心と強度を無視した積み方はかなり危ない。

段ボールは縦に強い

　段ボールは、方向によって強さが違う。基本的には、箱の角と縦方向の面で荷重を受ける構造になっているため、正しい向きで積めば意外なほど強い。しかし、横倒しにしたり天地を逆にしたりすると、想定外の部分に力がかかり、簡単につぶれることがある。現場では「同じ箱だから大丈夫」と思いがちだが、段ボールにはちゃんと得意な向きがあるのだ。

雨の日は荷物も滑る

　雨の日に滑るのは人の足もとだけではない。パレット、荷台の床、ラップで巻かれた荷物、樹脂ケースなどもかなり滑りやすくなる。とくに濡れた木製パレットや樹脂パレットは、フォークリフトで少し動かしただけでも荷物がズレることがある。さらに、段ボールが湿気を吸うと強度も落ちる。雨の日の物流現場は、荷物が重くなる、滑る、弱くなるという三重苦になる。

ドライバーが嫌がる積み方

　トラックドライバーが嫌がるのは、降ろす順番を考えていない積み方だ。最初に降ろす荷物が奥にあり、最後に降ろす荷物が手前にあると、それだけで作業効率は一気に落ちる。また、荷崩れしそうな中途半端な高さ、ラップの巻きが甘いパレット、重い物と軽い物が混在した不安定な山も嫌がられる。