この記事をまとめると
■自動車は流通への影響などを理由にクーリング・オフの対象外となっている
■納車された新車にキズやヘコミがあれば返品や補修を求める余地がある
■納車時は明るい場所で車両を入念に確認し問題があればその場で販売店に伝えたい
納車時にキズやヘコミを見つけたらどうする
「クーリング・オフ」とは、消費者が商品やサービスの購入契約を結んだあと、一定期間内であれば、契約を解除できる制度だ。この制度は、消費者を保護する目的で制定されている。たとえば訪問販売により、消費者が契約するか否かを慎重に判断する時間を与えられずに契約させられた場合など、無条件で契約を解除できる。
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しかし自動車はクーリング・オフ制度の対象外だ。クーリング・オフ制度では「流通が著しく害されるおそれがあると認められる物品」は対象外とされ、自動車もそこに該当する。仮に自動車をユーザーの名義で登録したあとに返品されると、すでに一度登録されているから、返品された自動車は中古車になってしまう。返品されても新車として販売できず、クーリング・オフ制度の行使が自動車の流通を害することになる。
また、自動車は不動産に次ぐ高額商品でもあるため、中古車になれば値落ち額も大きい。このような自動車ならではの事情により、クーリング・オフ制度は適用されない。
しかし、納車された新車にキズやヘコミなどの瑕疵があった場合は、返品を要求してもよい。中古車ではなく新車を買う価値は、一切の問題や不満のない完璧な商品を手に入れることにあるからだ。些細なものでも、キズやヘコミがあれば新車を買う価値や満足感を削いでしまう。従って返品を要求できる。
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それでも実際には、修復不可能な損傷等がない限り、返品は難しい。結局は修理で対応するが、最初から譲歩すると、メーカーや販売店がユーザーの気もちを軽く見てしまう。「これでは新車を買った意味がない！ 返品するから別の新車をもってきてほしい！」 と強気の態度に出るべきだ。
なおボディにキズやヘコミが生じていることを心配するなら、新車は晴天の昼間に、販売店で受け取るべきだ。内外装を明るい日の下で入念に確認する。太陽光がボディに斜めの角度で当たるようにすると、細かなデコボコが陰影になり、さらにわかりやすい。キズやヘコミも発見しやすい。
新車を販売店で細かく確認して、問題があったら補修を申し出る。ひどいと思う内容だったら、受け取りを拒否して帰宅する。返品は無理でも、販売会社がなんらかの解決案を示すだろう。そのためにも、車両は販売店まで取りに出向く。今は納車費用も値上げされたが、販売店に取りに出かけると出費も抑えられる。
