攻勢継続と市場撤退で明暗がくっきり分かれるタイBEV市場が混迷を極めてた 〜 画像6

Zeekr 009のフロントスタイリング 〜 画像1
攻勢継続と市場撤退で明暗がくっきり分かれるタイBEV市場が混迷を極めてた 〜 画像2
BYDシーライオン7のフロントスタイリング 〜 画像3
攻勢継続と市場撤退で明暗がくっきり分かれるタイBEV市場が混迷を極めてた 〜 画像4
GWM ORAのフロントスタイリング 〜 画像5
攻勢継続と市場撤退で明暗がくっきり分かれるタイBEV市場が混迷を極めてた 〜 画像6
かつてのタイのモーターショーで新車を発表したNETA 〜 画像7

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この記事をまとめると ■タイ市場では中国系BEVブランドの勢いに変化が見え始めている ■BYDやMGは攻勢を継続しているがNETAはタイ市場から撤退した ■乱売競争と市場鈍化により各ブランドで今後の戦略が大きく異なること...

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