インダクションサウンドエンハンサー 〜 画像14

一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像1
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像2
ロードスターPS 〜 画像3
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像4
ロードスターPSのインパネ 〜 画像5
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像6
ロードスターPSの足まわり 〜 画像7
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像8
改良版ロードスターの試乗車たち 〜 画像9
シフトダウンの様子 〜 画像10
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像11
改良版ロードスター(1.5リッターモデル)のサイレンサー 〜 画像12
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像13
インダクションサウンドエンハンサー 〜 画像14
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像15
改良版ロードスターのSスペシャルパッケージ 〜 画像16
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像17
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像18
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像19
ロードスターPSのホイールとブレーキ 〜 画像20
ロードスターPSへ試乗する様子 〜 画像21
ロードスターへ試乗する山田さん 〜 画像22
一部改良を受けたND型ロードスターに試乗 〜 画像23
マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R 〜 画像24

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この記事をまとめると ■ロードスターが騒音規制対応に向けた一部改良を実施 ■パワステや足まわりやエンジン制御などにも手が加えられた ■スポーティグレード「PS」を新設定 騒音規制対応を軸に各部をアップデート マイナーチェ...

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