投稿日: 2017年3月27日 18:00WEB CARTOP 〜 画像1 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】同じ車速でも各ギヤでエンジン回転数が違うためシフトチェンジの際に調整すること F1マシンが、まだ3ペダルのHパターンシフトだった時代、ミケーレ・アルボレートやネルソン・ピケは世界一のシフトチェンジャーと言われていた。それ... / の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
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カテゴリー 自動車コラムイマドキのクルマでも「ヒール&トゥ」「ダブルクラッチ」を使わないとクラッチやミッションが傷む……は間違い! 耐久レースですらヒール&トゥを使わないことは多々ある TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年07月11日