日本自動車タイヤ協会が定めた基準をクリアしなければならない 　クルマは消耗品の塊という部分もある。燃料補給は必要だし、エンジンオイルなどの油脂類も定期交換が必要。そして重要なのがタイヤだ。見た目でわかるように山は減ってい…

空力性能を追求すると燃費性能が犠牲にされる 　市販車をベースとしたレーシングカーでは、フロントバンパーにカナードやチンスポイラーなどのエアロパーツが追加されていたり、バンパーの形状そのものが市販車と異なっていたりすること…

過去クルマ好きが愛でた装備の多くが姿を消した 　クルマが進化するというのは基本的にはいいこと。しかし、なかには使い勝手などがよかったのに、消えてしまった装備もある。いま残っていれば意外によかったのに、という絶滅装備を挙げ…

高齢者にとってヒンジドアのほうが乗り降りしやすい場合も 　いまや日本市場におけるファミリーカーのメインストリームはスライドドアのミニバンになっている、といっても過言ではない。多人数乗車に対応でき、また後席の乗降時にドアを…

エンジン特性をよく知ることで燃費は向上できる！ 　環境問題はもちろんだが、経済性からも燃費を向上させるのは必須だ。しかし、だからといって「フワッとアクセル」とか「ゆっくり加速」といった、とにかく速度を上げずにゆっくり走れ…

新車が売れなくなってきた中国でハイブリッド車が優遇される可能性 　ここのところ、新聞報道に端を発し中国政府のNEV（ニュー・エナジー・ビークル／新エネルギー車／新能源車）規制が見直され、HEV（ハイブリッド・エナジー・ビ...