いまやSUVが最高時速310kmの時代! 昔に比べてクルマはどのぐらい「速く」なったのか?
この記事をまとめると ■クルマの「速さ」の進化を振り返る ■平成元年以前、以降では文字どおり時代が違う ■今ではSUVで時速310kmを実現している ハコスカGT-Rのゼロヨンは16.0秒だった! クルマはほぼ20年サ...
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この記事をまとめると ■クルマの「速さ」の進化を振り返る ■平成元年以前、以降では文字どおり時代が違う ■今ではSUVで時速310kmを実現している ハコスカGT-Rのゼロヨンは16.0秒だった! クルマはほぼ20年サ...
この記事をまとめると ■四輪と二輪、それぞれをシチュエーション別にどちらが速いかを検証 ■総合力ではタイヤの数と空力に勝る四輪が圧勝 ■パワーウェイトレシオに優れる二輪は加速とコストパッフォーマンスに優れる あらゆるパフ...
自動運転時代が到来すれば速度を上げずとも移動時間は短くなる ほとんどの高速道路において最高速は100km/hに制限されている。もはや日本においては当たり前とさえ思える速度規制だが、道路交通法によって高速道路の最高速度が...
昔はケーブルを接続してメーターを回していた スピードメーターの表示はどこで測っているのだろうか? 不思議に思ったことはないだろうか。じつはここにも技術の進化というのはあるのだ。 まずクルマがアナログだった時代ではミッ...
自動車工業会の自主規制に準じている 国産の小型乗用車・普通乗用車が、180km/h、軽自動車が140km/hに達すると、それ以上スピードが出ないように、スピードリミッターが働くのは何故なのか。法律的には、スピードリミッ...
全事故の90%以上が速度を守っているなかで発生 交通事故の原因というと、イの一番に「スピードの出し過ぎ」が頭をよぎるだろうが、本当にスピードは悪なのだろうか? 警察庁交通局のまとめた「交通事故の発生状況」という資料を見...
個人差はあるが40km/hで平常時の約半分になる たった時速40kmでも、静止しているときと比べると、視野は半分になってしまう。人間の目は、ほかの動物に比べ、左右の目で同時に見ている範囲が広く、立体的にものが見える範囲...