ジャーナリストを唸らせる魔法のような乗り味変化！ ZF製電子制御ダンパー「CDC evo」の可能性が凄い
自動車関連ハードのパイオニア「ZF」の凄すぎるダンパー制御技術 「ZF」は、トランスミッションに代表されるハードウェアからAIなどのソフトウェアまで、多角的に技術開発を行い、自動車メーカーなどに供給しているドイツの自動車...
「タグ: ダンパー」の記事一覧
ダンパーに関する記事の一覧ページです。WEB CARTOP では、新型車や試乗記、自動車のイベントや著名な自動車評論家によるコラム等、自動車好きの方が欲しい情報が満載です。
クルマ好きが「バネ・ダンパー」というけどそれぞれの役割って何？
ショックを吸収するのがバネの役目 一般に「サスペンションを交換する」あるいは「サスペンションをいじる」といったときの「サスペンション」とは、バネとダンパーのことをサス、いや指す。 このバネとダンパーは、クルマの振動・.…
高速で疲れる！ タイヤがすぐ減る！ クルマの「ショックアブソーバー」ヘタリの診断方法と交換時期とは
「ダンパーがヘタる」とは劣化でオイルの粘度が保てなくなること クルマの乗り心地を大きく左右するショックアブソーバー。ショックをアブソーブ（吸収、緩和）パーツという意味で、こいつがないと、タイヤが凸凹を通過したり、クルマ…
いつもベストな姿勢制御が可能！ 快適なドライブが可能になるブリッツの新作車高調に注目【東京オートサロン2020】
ブレーキキャリパーカバーはまるで本物のような本格派！ 数々のチューニングアイテムをプロデュースするブリッツ。1月12日まで開催された東京オートサロン2020にて、魅力的な新作を多数出展した。 数多くのアイテムのなかか...
レーシングドライバーが斬る！ クルマの足まわりの「硬い」「柔らかい」ってそもそも何？
硬い・柔らかいは曖昧な表現で人によって捉え方は異なってしまう 自動車雑誌やネット記事で新車のインプレッションなどを見ていると「このクルマは足が硬い」とか「サスが柔らかくて乗り心地がいい」とか評されていることが多い。それ…
最悪エンジンブローで大損害も！ 意外と知られていないクルマの消耗品と交換時期（後編）
意外と知らない消耗部品と交換時期 クルマには一般にはあまり知られていないような消耗部品が結構ある。前編ではそのようなパーツを4つ挙げたが、今回は新たに6つピックアップして紹介したい。 １）スパークプラグ プラグには白...
クルマのパーツが壊れたり寿命で交換するならアフター物か純正か？ パーツごとの選び方11選
モノによっては社外パーツを選んだほうがお得かつ性能もいい クルマは消耗品の固まりだ。走行距離が伸びるにつれ、あるいは年数が経つにつれ、いろいろなところがくたびれてくる。そうしてパーツが寿命を迎えたとき、純正パーツを手配…
クルマのサスペンションで使われる言葉「減衰力」って何？
バネの振動を抑えて素早く収束させる役割 ダンパーの働きで、減衰力という用語が出てきますね。減衰、つまり動きを衰え、減じる力ということです。具体的に例を上げてみましょう。ブランコに乗り、何もせずに座っていると、少しずつ振…
【今さら聞けない】サスペンションの役割って何？
もともとは馬車の時代にボディを守るべく緩衝の役目で装備された 走りを決めるのは、やはり最終的にはサスペンションです。乗り味などと言ったら、やはりダンパーの動きが大きく左右しますね。そのサスペンションの役割を考えてみまし…
