ランボルギーニなのにテレビやミニバーも用意!? 豪華爆速４シーターの「エスパーダ」というGTカー
この記事をまとめると ■ミウラの成功したランボルギーニの次なる狙いがフル４シーターのハイパフォーマンスGTだった ■ランボルギーニはプロトタイプのマルツァルをベースにしてエスパーダを開発、発売した ■ミウラと同じ4リッタ...
「タグ: V12」の記事一覧
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ランボルギーニがエンツォの心に恐れを産み付けた！ フェラーリ「V12ミッドシップ車」の誕生秘話
この記事をまとめると ■フェラーリが365GT4 BBでV12をミッドマウントしたのはランボルギーニ・ミウラへの対抗心から ■365GT4 BB用に開発されたエンジンは180度のバンク角を持つV12エンジンだった ■V1...
V12エンジンのみで走る最後のランボルギーニ！ アヴェンタドールLP780-4 Ultimaeを日本初お披露目
アヴェンタドール10年の歴史のフィナーレを飾る限定モデル エコや環境問題が声高に叫ばれる昨今、自然吸気の大排気量マルチシリンダーエンジンは絶滅の危機に瀕している。そんな絶滅危惧種なエンジンを持つクルマの1台にランボルギ...
FR回帰は「当然」の帰結だった！ フェラーリのフラッグシップ「12気筒モデル」がミッドシップを捨てたワケ
スーパーカーブームの頃のフェラーリはミッドシップだった フェラーリは、BB世代（365GT4BB、512BB、512BBi）、そしてテスタロッサ世代（テスタロッサ、512TR、F512M）の両世代で、ほぼ四半世紀にわた...
ランボルギーニのフラッグシップモデル「アヴェンタドールS」を発表
フロント・リヤのデザインを変更し空力性能アップ イタリアの名門ランボルギーニは、次世代フラッグシップモデル「アヴェンタドールS」を発表した。アヴェンタドールSは空力性能を重視した新デザインに変わるほか、サスペンションを...
