ハコスカGT-R用S20型エンジンの超精密モデルはホンモノ以上!?

大人気の1/6スケール超精密GT-Rエンジンモデルの第2弾登場！

　鳥取県米子市に拠点を構える「日下エンジニアリング」が昨年４月に販売し、大好評を博した、6分の１エンジンスケールモデルの第2弾、初代スカイライン・ハコスカGT−R（PGC10）のS20型エンジンモデルの仮予約受け付けを開始した！

　2015年４月に販売されたスカイラインGT-R（R32型〜R34型）が搭載するRB26DETTエンジンスケールモデルは、初回生産分の100機が4日で完売するほどの高い人気だった。現在までのところ500機近い数を生産、販売しているという。

　人気の秘密は精度の高さと価格だ。製作には金型ではなく、最新の製造技術である3Dスキャナーを使用。本物のエンジンのパーツをデータ測定し、3Dデータ化を行い、一度に正確に造形試作ができるため、マスターを一つ一つ手作業で作る必要がなく短期間で製作でき、コストを抑えられるメリットがある。

　製作はシリコン型でレジンキャストをベースに、部分的にレーザーカット加工で製作したアクリルパーツを使うことで造形にメリハリを効かせている。今回のS20エンジンが、RB26モデルと異なるのはヘッドカバーの素材。本物同様に結晶塗装を施すため、金属のホワイトメタルで製作。結晶塗装は実車のGT-Rのレストアに特化したプロの職人に依頼するなど本物感に徹底的に拘っている。

　また、金属を使用したことで重量感が増し、手に持ったときに玩具っぽさがないこともメリットだろう。

　また、こうしたスケールモデルの製作は人件費などの関係から中国で行うことが多い。しかし、日下エンジニアリングのエンジンモデルは製造から組み立て、塗装を含めてすべて日本製。国内のスケールモデルメーカーでは数少ないメイドインジャパンモデルであるところも、超精密、高い再現性を実現できた理由だろう。

　モデルのベースは初期に近い4ドアのGT-Rに搭載されていたK4ヘッドと呼ばれる最終仕様のエンジン。少しマニアックな話になるがS20型エンジンは年式によって、少しずつエンジンの形状や部品が異なる。今後はそうしたマニアの声にも応えていくようにバリエーションを増やしたいとのことだ。

　本体サイズは全長150×全幅210×全高160mm（ベース、アクリルカバーを含む。ウォールナットの木製台座、専用のエンジンスペックプレートが付属し、気になる価格は5万9400円（税込み、送料別）。

　生産開始は３月末からで、商品発送は５月末〜となる予定。

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