【販売ランキングに異変】日産が32年ぶりに1位・2位独占と躍進した理由とは？

じつにサニー・ブルーバード以来のこと

　2017年1月の登録車ランキングに驚いた自動車ファンは少なくないだろう。ここ数年、トヨタのハイブリッドカーがトップを独占しているイメージもあったが、1位がノート、2位がセレナと日産車がワン・ツーを同時に獲得していたのだ。これは、1984年9月に「サニー」と「ブルーバード」のコンビネーションにより獲得して以来、32年ぶりの快挙だ。

2017年1月登録車販売ランキングトップ5（自販連調べ）
1位　日産　ノート　14,113台
2位　日産　セレナ　11,179台
3位　トヨタ　プリウス　9,883台
4位　トヨタ　C-HR　9,144台
5位　トヨタ　シエンタ　9,108台

　それにしても、日産ノートのトップというのは驚きだ。現行型が登場したのは2012年8月のことで、当時は直噴ガソリン・ミラーサイクルエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせたダウンサイジング過給がセールスポイントだった。

しかし、ハイブリッドをラインアップするライバル（トヨタ・アクア、ホンダ・フィット）の後塵を拝する日々が続いていた。そんなノートに転機が訪れたのが2016年11月なのは言うまでもない。

『100％モーター駆動の新しい電動パワートレイン「e-POWER」を初搭載』したことで、ノートのキャラクターは一変した。ハードウェア自体は古くからあるシリーズハイブリッドそのものといえるが、エンジンとモーターの力をミックスするハイブリッドカーが新鮮味を失いつつある日本の自動車市場において、100％モーター駆動というのは新提案として認められたのだろう。