待望のトゥインゴGTを先行チェックできる
2018年1月12日（金）から14日（日）の3日間、千葉県の幕張メッセで行われているカスタマイズカーイベント、東京オートサロン。会場に行かれる方は、ぜひ北ホールのルノーブースに注目してほしい。
4台のロードゴーイングモデルを展示しているルノーブースで、最大の注目はトゥインゴGTである。2017年10月19日に200台の限定モデルとして導入されたトゥインゴGTだが、当然人気は高く完売。今回はカタログモデルとして、2月に発売が予定されているモデルを先行で展示した形だ。
RRレイアウトを採用するトゥインゴは、1リッターNAエンジン＋5速MTの「ゼン」、0.9リッターターボエンジン＋6速EDCのパワートレインを採用する「ゼンEDC」「インテンス」「インテンス キャンバストップ」の4モデルをラインアップしていた。
それに対してトゥインゴGTは、ゼンなどと同じ排気量の0.9リッターターボエンジンながら、従来のターボエンジンが90馬力／135N･mであるのに対し、109馬力／170N･mを発生する、よりパワフルなユニットになっている。
また、限定車では5速MTのみだったが、今回は6速EDCもラインアップ。ボディカラーも、限定車で導入されたオランジュ ブレイズ メタリックに加え、グリ リュネール メタリックも選択できるようになった。
パワフルなエンジンに加え、ルノーのモータースポーツを支えるルノー・スポールの手が入った足まわりが組み合わされる、スポーティハッチのトゥインゴGT。発売前にぜひ会場でチェックしてほしい。
もう1台、必ずチェックしてほしいモデルが、メガーヌR.S.だ。ご存じ2017年10月4日に発表された、新型メガーヌのホットモデルで、2018年中に日本で登場予定となっている。
ルノースポールの象徴でもあるチェッカーフラッグ型のランプがバンパー左右にあしらわれた外観、先代の2リッターに対し、1.8リッターへとダウンサイジングしつつも280馬力／390N･mへとパワーアップを果たしたエンジンなど見どころは多い。
また、先代のジョン シリウス メタリック同様に、鮮烈な印象を放つ新しいボディカラー、オランジュ トニック メタリックも注目だ。
そして既に発売されている市販車2台も、まだ登場から間もないこともあり、実車を目にしていない人は会場でじっくり確認できるチャンスだ。
ルーテシアR.S.トロフィーは、コンパクトハッチバックであるルーテシアのスポーティモデル、R.S.の頂点に位置するグレードだ。搭載される1.6リッターターボエンジンは、ルーテシアR.S.シャシーカップ／R.S.シャシースポールの2モデルよりも20馬力／20N･mアップの220馬力／260N･mを発揮。
さらに前述の2モデルよりもフロントを20mm、リヤを10mmローダウンし、タイヤにはミシュランのパイロット スーパースポーツを採用するなど、サーキットでタイムを出すことを想定した仕様になっている。
メガーヌGTは、1.6リッターターボを積む、スポーティハッチバック。メガーヌR.S.の生息地がサーキットだとするなら、こちらはワインディングだ。
WEB CARTOPでもすでに試乗記をお届けしているが、4コントロールと呼ばれる4WSシステムの完成度は高く、日常使用からスポーツ走行まで、幅広くこなせるモデルである。
そしてブースを訪れたなら、クルマ以外のルノーグッズもチェックしていくことをオススメしたい。
Tシャツ、スポーツジャケットは、オートサロン会場にて先行販売が行われているアイテム。
そしてシューズは、WEB販売しかしてないもののため、じっくり実物を手にとって購入することができるチャンスなのだ。
未発売モデルに触れることが可能な東京オートサロンのルノーブース、じっくり見て楽しんでほしい。
