投稿日: 2020年1月22日 11:40 PHOTO: WEB CARTOPセンターピラーレスドアが全車採用しないワケ 〜 画像8 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】乗り降りのしやすさや荷物の積みやすさが魅力! ダイハツ・タントやホンダN-VAN、トヨタ・ポルテなどに採用されている、特徴的なリヤドア構造が、助手席側Bピラーレスのスライドドアだ。 歩道側のリヤドアの開口部を広くして、乗... の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2026年09月24日 TEXT: WEB CARTOP編集部同じSUVでもまったく違う「クロカン」「クロスオーバー」の特性。プロが解説する高重心と重い車重のリスクと正しい運転術カテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車イベント・カーイベント モータースポーツ 自動車コラムスーパーGTの鈴鹿で表彰台独占のプレリュード! シビックと何が違うのか開発責任者とドライバーを直撃取材 TEXT: WEB CARTOP編集部 2026年09月18日