【SUV=悪路が走れるではない!】ハードなオフロードに行くなら選ぶべきではないSUVとは (2/2ページ)

オンロードでの性能はクロスオーバーSUVが上!

 一方のクロスオーバーSUVは、乗用車用のプラットフォームを流用し、SUVテイストの外観や足まわりを装着したモデルであり、悪路走破性という点ではクロスカントリーSUVには及ばない。もちろん、普通の乗用車に比べれば走破性は高いが、本格的なオフロード走行には不向きと言えるだろう。

 しかし、オンロードでの乗り心地や運転のしやすさについては乗用車がベースというだけあって、クロスカントリーSUVよりも優れているものが多く、決してデメリットばかりというわけではない。

 こちらの代表的な車種は、クロスオーバーSUVの元祖とも言えるトヨタRAV4やC-HR、個性的なルックスが人気だった日産ジューク、コンパクトSUVのマツダCX-3などが該当する。4WDではなく前輪駆動が多く用意されているのもクロスオーバーSUVの特徴と言える。

 もちろんこれはどちらが優れているという話ではなく、クロスカントリーSUVにもクロスオーバーSUVにも一長一短があるということ。SUVという枠の中でも自分の使い方にあった車種を選んで素敵なSUVライフを過ごしていただきたい。


小鮒康一 KOBUNA KOICHI

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愛車
日産リーフ(2代目)/ユーノス ロードスター/マツダ・ロードスター(2代目) /ホンダS660/ホンダ・オデッセイ(初代)/ 日産パルサー(初代)
趣味
長距離ドライブ
好きな有名人
ザ・リーサルウェポンズ

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