PHOTO: トヨタ自動車／WEB CARTOP

歴代プリウスがブレーキを踏んでいるシーン 〜 画像1

4代目プリウス（前期型）の走行シーン 〜 画像1
４代目プリウス（前期型）の走行シーン（リヤ） 〜 画像2
歴代プリウスがブレーキを踏んでいるシーン 〜 画像3
初代プリウスのスタイリング 〜 画像4
回生ブレーキのフィーリングが向上してきた理由 〜 画像5
回生ブレーキのフィーリングが向上してきた理由 〜 画像6
トヨタMIRAIのシステムイメージ 〜 画像7

この記事の画像ギャラリー

【元の記事に戻る】

従来のフットブレーキとは異なる回生ブレーキの感触に戸惑う 近年、ハイブリッド車（HV）の回生（かいせい）作動時の違和感が減ってきている。1997年にトヨタから初代プリウスが発売されたときから、ブレーキはバイ・ワイヤーと呼...

回生ブレーキのフィーリングが向上してきた理由 ／ の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。

Category 自動車コラム 自動車先進技術・テクノロジーニュース
Tags

編集部が選ぶ!
あなたにおすすめの記事

新着情報

関連記事