マツダ・ロードスターのサーキット走行シーン〜画像1

FFレイアウトのクルマのイメージ〜画像1

メーカーがFFモデルを増やしてきた理由〜画像2

メーカーがFFモデルを増やしてきた理由〜画像3

トラックのイメージ〜画像4

Honda eのフロント〜画像5

マツダ・ロードスターのサーキット走行シーン〜画像6

マツダ・ロードスターのシャシー透過図〜画像7

三菱ふそうのバス２台〜画像8

SUBARU XVの走行シーン〜画像9

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重量配分など走行性能面ではFRに分がある「自動車の本質はFRにあり。走りを味わうならFR（RWD・後輪駆動）が絶対に有利だ」と主張するクルマ好きは少なくない。たしかに操舵と駆動を担うタイヤが前後でわかれていることは有利...

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Category 自動車コラム

Tags FF FR 前輪駆動室内空間後輪駆動燃費

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