新型アクアの情報を入手！ヤリスより「上級」の広い室内と荷室に加えスマホでの「リモコンスタート」機能も

アクアは上級コンパクトカーの位置付けとなりそうだ

　また視認性の向上も行われており、フロントドアガラス部の三角窓を大きくし、ドアミラーを現行比で後方へ移動。さらにAピラーも現行型よりも立たせているとのことである。後方視界では、リヤワイパーのブレード長を50mm延長し、さらにガラス付けにより、払拭面積を約60％拡大している。

※写真は現行型

　ボディカラーは全9色が用意され、“上質さを求めるユーザーに向けた”とされた、アピールカラーとして、クリアベージュメタリック（新規開発色／4Y3）、ブライスゴールドメタリック（3U5）、アーバンカーキ（6X3）をはじめ、スーパーホワイト（040）、プラチナホワイトパールマイカ（有償色／089）、シルバーメタリック（1F7）、ブラックマイカ（209）、エモーショナルレッドII（有償色／3U5）、ダークブルーマイカメタリック（8W7）となっている。

※写真は現行型

　インテリアでは、電子制御式のエレクトロシフトマチックの採用により、インパネシフト化され、さらに足踏み式パーキングブレーキへ変更となったので、収納スペースの拡大など、センターコンソールの機能性が大幅に向上されている。アームレスト幅も約20mmサイズアップされたことにより、上質感がアップされている。また、スマホアプリを使い、ハイブリッドシステムを起動できる“リモコンスタート”を採用しており、乗車前にエアコンを起動することも可能となっている。

※写真は現行型

　ちなみにヤリスが8インチとなるディスプレイオーディオについては、トヨタのコンパクトカーでは初となる10.5インチとなる。

　荷室スペースでは、5名乗車時の荷室長、最小荷室幅、最大荷室幅、5名乗車状態での荷室容量では、ヤリスを上回るスペックとなっている。

　以前入手した内部資料では、“新規開発したバイポーラニッケル電池”となっていたのは、今回は“新開発ニッケル水素電池”と紹介されていた。40～70km/h加速では3.8秒、0-100km/h加速タイムは10秒を切っており、現行モデルより格段に性能が向上されている。日産ノートを意識したともいわれているが、アクセルペダルの操作だけで加減速が可能な、“POWER+”モードも採用されている。静粛性についてもあらゆる走行シーンで現行型より改善されている。