PHOTO: 佐藤亮太／ボルボ

ボルボXC60リチャージ・プラグインハイブリッド・アルティメットT6 AWDのメーターディスプレイ 〜 画像12

ボルボXC60のPHEVは「もうほとんどEV」と感じるほどの完成度 〜 画像1
ボルボXC60のPHEVは「もうほとんどEV」と感じるほどの完成度 〜 画像2
ボルボXC60のPHEVは「もうほとんどEV」と感じるほどの完成度 〜 画像3
ボルボXC60のPHEVは「もうほとんどEV」と感じるほどの完成度 〜 画像4
ボルボXC60のPHEVは「もうほとんどEV」と感じるほどの完成度 〜 画像5
ボルボXC60のPHEVは「もうほとんどEV」と感じるほどの完成度 〜 画像6
ボルボXC60のPHEVは「もうほとんどEV」と感じるほどの完成度 〜 画像7
ボルボXC60のPHEVは「もうほとんどEV」と感じるほどの完成度 〜 画像8
ボルボXC60のPHEVは「もうほとんどEV」と感じるほどの完成度 〜 画像9
ボルボXC60リチャージ・プラグインハイブリッド・アルティメットT6 AWDのプラットフォーム 〜 画像10
ボルボXC60リチャージ・プラグインハイブリッド・アルティメットT6 AWDのエンジン 〜 画像11
ボルボXC60リチャージ・プラグインハイブリッド・アルティメットT6 AWDのメーターディスプレイ 〜 画像12
ボルボXC90リチャージ・アルティメットT8 AWDの走行シーン 〜 画像13
ボルボXC60リチャージ・プラグインハイブリッド・アルティメットT6 AWDの充電口 〜 画像14
ボルボXC60リチャージ・プラグインハイブリッド・アルティメットT6 AWDのエンブレム 〜 画像15

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この記事をまとめると ■グレード体系が一新されたボルボXC60リチャージ・アルティメットT6に試乗した ■2022年にエンジン、モーター、バッテリーのすべてに変更を受けたボルボのPHEV ■ボルボのPHEVは現状で最良の...

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Category 自動車コラム
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  1. XC60
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