3代目トヨタ・プリウスのシフトノブ 〜 画像1

日産のeペダルのスイッチ 〜 画像1
アクセルペダルの踏み込み 〜 画像2
3代目トヨタ・プリウスのシフトノブ 〜 画像3
3代目トヨタ・プリウスの走行シーン 〜 画像4
走行中の3代目 TOYOTAプリウスのホイールのアップ 〜 画像5

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この記事をまとめると ■EVやHVを中心にアクセルペダルだけで加減速が調整できるモデルが増えてきた ■EVやHVではアクセル操作は踏み込みも戻しも穏やかに行えば燃費の悪化を防ぐことができる ■ガソリン車でもアクセルペダル...

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