この記事をまとめると
■2024年3月30日に東京ビックサイト周辺でフォーミュラEが日本初開催された
■公道を使う競技には「ラリー」もあるが何が違うのか解説
■公道で複数台が同時に走行するレースという点が注目ポイントであった
電気自動車界のF1が日本の道路を駆け抜けた！
2024年3月30日に東京ビッグサイト周辺で開催されたフォーミュラE。「電気自動車のF1」ともいわれるフォーミュラEが日本で初開催されると話題になると同時に、「日本初の本格的な公道レース」としても話題となりました。しかし、公道を使うレースにはラリーもあります。では、サーキットレースとラリーにはどのような違いがあるのでしょうか。
フォーミュラEで「日本初の公道レース」として話題となったが……
そもそもフォーミュラE（正式名称「ABB フォーミュラE選手権」）は、100%電気で走るシングルシーター（ひとり乗り）マシンを使用するレースです。
フォーミュラEの構想は2011年に発案され、初のフォーミュラE選手権レースは2014年に中国・北京で開催されました。2020-2021年のシーズン7からは世界選手権に格上げされ、F1／WEC（世界耐久選手権）／WRC（世界ラリー選手権）と同格になっています。
フォーミュラEのレースの様子画像はこちら
フォーミュラEでは、F1／WEC／WRCのように内燃機関を搭載していないマシンを使用するため、走行中の排出ガスはゼロ。また、モーターや走行音だけとなるため、騒音が小さいこともフォーミュラEの特徴です。フォーミュラEそのものについては、賛否両論ありますが、実際に見てみると意外にもその迫力に圧倒されます。
そして、2024年に日本で初めてフォーミュラEが開催されました。日本で初めて開催されるモータースポーツの世界選手権は、ニュースなどでも話題になり、同時に「日本初の公道レース」という言葉も報道されました。
※2020年に島根県にてカートレースの開催はあり
フォーミュラEの東京ラウンドでの走行写真画像はこちら
しかし、公道を使って競技するモータースポーツにはラリーがあります。そのため、「なにが日本初なのか？」と疑問に思った方も多いのではないでしょうか。
ラリー競技の走行写真画像はこちら
