この記事をまとめると
■近年は女性限定レースの「KYOJO CUP」が大盛況だ
■15歳の超新星からトップ女性ドライバーまでが本気バトルを展開するのが人気の秘訣
■美への配慮やファン交流も進化しており新時代のモータースポーツを感じさせる
戦う女子がモータースポーツを変える
2026年5月10日、富士スピードウェイで開催された「KYOJO CUP Rd.１」は、女性たちによる熱いバトルと、華やかなイベントが融合したモータースポーツフェスでした！
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まずは、おさらい。「KYOJO CUP」とは、「競争女子（KYOJO）」をキーワードにした、日本初の女性限定モータースポーツのカテゴリーです。「女性がもっとモータースポーツで活躍できる場を作りたい」という想いからスタートし、プロレーサーから若手育成までを視野に入れた本格的なレースシリーズとして、現在、人気も知名度も赤丸急上昇中！
舞台となるのは富士スピードウェイで年間5戦が行われます。レースは単なる女性向けイベントにとどまらず、タイムはもちろん、駆け引き、接近戦など、内容も本格的。近年はマシンの性能も大幅に向上し、「レースとして面白い」とファンも増えています。しかもレースは本気なのに、マシンを降りるとみんな小柄で、愛らしさ満点。このギャップにクセになる人続出です。
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KYOJOシリーズを率いるのは、元レーシングドライバーであり、女性モータースポーツの普及に力を注ぐ関谷正徳氏。
「女性ドライバーが継続して活躍できる環境づくり」をテーマに、レースだけでなく、スポンサー活動やメディア露出、ファンとの交流まで含めた女性レーサー文化を育てるため、関谷さんのご家族をはじめ、いろいろな方がサポートして2026年で10年目。その輪は確実に大きくなっています。じつは私もKYOJOがスタートする前から関谷さんにお会いすると挨拶がわりに「KYOJO出てよ！」といわれています。さすがに参戦は難しいですが、ずっと気になっているんです。
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現在、KYOJOシリーズは大きくふたつ。
まずは「KYOJO CUP」。これはハイブリッドのフォーミュラーカー「KC-MG01」を使用するKYOJOシリーズのトップカテゴリー。スピードもレベルも高く、将来的には海外での活躍やプロカテゴリーへのステップアップも視野に入れた本格シリーズです。
もうひとつは「KYOJO VITA」。こちらは「VITA-01」というマシンを使用する、「KYOJO CUP」の育成にしてエントリーカテゴリー。比較的参戦しやすく、レースを始めたい女性の入口的な存在です。実際、ここからKYOJO CUPにステップアップする選手も増えています。
