PHOTO: 原田　了

1951 FIAT 500 Topolino C-Modelのフロントスタイリング 〜 画像16

1978 Sauber C5のフロントスタイリング 〜 画像1
1979 BMW M1 Procarのフロントスタイリング 〜 画像2
1980 March 802のフロントスタイリング 〜 画像3
1984 Aston Martin Lagondaのフロントスタイリング 〜 画像4
1990 Monteverdi-Onyx ORE1のフロントスタイリング 〜 画像5
1990 Nisseki-Porsche 962Cのフロントスタイリング 〜 画像6
2003-08 Doran JE4 Daytona Prototypeのフロントスタイリング 〜 画像7
2004 Ford GTのフロントスタイリング 〜 画像8
2007 Lola B05／52 A1 Grand Prix Carのフロントスタイリング 〜 画像9
2010 Dallara IR-05 Indy Carのフロントスタイリング 〜 画像10
2020 Dallara Stradaleのフロントスタイリング 〜 画像11
「オートバウ・アドベンチャーワールド」の内観 〜 画像12
「オートバウ・アドベンチャーワールド」はレースカーから庶民者まで懐の深い展示が魅力だった 〜 画像13
「オートバウ・アドベンチャーワールド」はレースカーから庶民者まで懐の深い展示が魅力だった 〜 画像14
1965 Ford Mustang Coupe GT Mach 1のフロントスタイリング 〜 画像15
1951 FIAT 500 Topolino C-Modelのフロントスタイリング 〜 画像16
「オートバウ・アドベンチャーワールド」はレースカーから庶民者まで懐の深い展示が魅力だった 〜 画像17
「オートバウ・アドベンチャーワールド」はレースカーから庶民者まで懐の深い展示が魅力だった 〜 画像18

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ゆとりあるスケジュールで2年越しに念願の再来訪 オートバウ・アドベンチャーワールドを訪れたのは今回で2回目。最初は2年前の6月に、南フランスからモナコを経由してフランクフルトに戻る途中で訪れたのですが、国境のワインディン...

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