PHOTO: RM Sotheby's

ポルシェ911（930）ターボ エンジンルーム 〜 画像4

ポルシェ911（930）ターボ 〜 画像1
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像2
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像3
ポルシェ911（930）ターボ エンジンルーム 〜 画像4
ポルシェ911（930）ターボ 〜 画像5
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像6
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像7
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像8
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像9
ポルシェ911（930）ターボ 〜 画像10
ポルシェ911（930）ターボ 4速MTシフトノブ 〜 画像11
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像12
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像13
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像14
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像15
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像16
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像17
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像18
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像19
ポルシェ911（930）ターボ 5速MTシフトノブ 〜 画像20
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像21
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像22
ポルシェ911（930）のNAモデルが5速MTでもターボが4速だった理由 〜 画像23

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この記事をまとめると ■ポルシェ930ターボは長年4速MTを採用していた ■ターボパワーに対応する強度確保のため通常の911用5速MTを流用できなかった ■1989年には専用設計の5速MTが登場した 伝説の「ポルシェター...

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