PHOTO: 大西　靖　【PR】

MS-050（左）とノーマル（右）ホイールを装着したヴェゼル 〜 画像3

MS-050を装着したヴェゼル 〜 画像1
ホンダアクセスのしなるホイール「MS-050」を土屋圭市さんが語る 〜 画像2
MS-050（左）とノーマル（右）ホイールを装着したヴェゼル 〜 画像3
ホンダアクセスのしなるホイール「MS-050」を土屋圭市さんが語る 〜 画像4
ホンダアクセスのしなるホイール「MS-050」を土屋圭市さんが語る 〜 画像5
ホンダアクセスのしなるホイール「MS-050」を土屋圭市さんが語る 〜 画像6
MS-050のスポーク部 〜 画像7
ホンダアクセスのしなるホイール「MS-050」を土屋圭市さんが語る 〜 画像8
ホンダアクセスのしなるホイール「MS-050」を土屋圭市さんが語る 〜 画像9
ホンダアクセスのしなるホイール「MS-050」を土屋圭市さんが語る 〜 画像10
ホンダアクセスのしなるホイール「MS-050」を土屋圭市さんが語る 〜 画像11
MS-050とノーマルホイールの比較試乗 〜 画像12
ホンダアクセスのしなるホイール「MS-050」を土屋圭市さんが語る 〜 画像13
ホンダアクセスのしなるホイール「MS-050」を土屋圭市さんが語る 〜 画像14
MS-050をテストする土屋圭市さん 〜 画像15
MS-050を装着したヴェゼルに試乗する土屋圭市さん 〜 画像16
土屋圭市さんとMS-050 〜 画像17

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