PHOTO: 雪岡直樹

東京から大阪までクロストレックS:HEVを走らせたらアイサイトXさまさまだった 〜 画像1

スバル・クロストレックS：HEVのアイサイト 〜 画像1
スバル・クロストレックS：HEV 〜 画像2
スバル・クロストレックS：HEVを操る渡辺氏 〜 画像3
スバル・クロストレックS：HEVのメーター表示 〜 画像4
スバル・クロストレックS：HEVのエンジン 〜 画像5
スバル・クロストレックS：HEV 〜 画像6
スバル・クロストレックS：HEVを操る渡辺氏 〜 画像7
スバル・クロストレックS：HEVのモニター 〜 画像8
東京から大阪までクロストレックS:HEVを走らせたらアイサイトXさまさまだった 〜 画像9

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この記事をまとめると ■衝突被害軽減ブレーキや運転支援機能ではスバルのアイサイトの評価が高い ■クロストレックS:HEVに搭載されるアイサイトXは渋滞時に手放し運転が可能だ ■燃費もほぼカタログ値どおりの水準を維持するの...

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Category 新車試乗記
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  1. クロストレック
  2. スバル

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