PHOTO: 青山尚暉

現行クラウン・エステートのフロントスタイリング 〜 画像14

インチアップした見た目の裏で起きる「乗り心地と性能」の変化とは 〜 画像1
2代目ホンダ・オデッセイ V6アブソルートのサイドスタイリング 〜 画像2
インチアップした見た目の裏で起きる「乗り心地と性能」の変化とは 〜 画像3
現行ホンダ・ステップワゴンの足まわり 〜 画像4
インチアップした見た目の裏で起きる「乗り心地と性能」の変化とは 〜 画像5
現行VWゴルフのフロントスタイリング 〜 画像6
インチアップした見た目の裏で起きる「乗り心地と性能」の変化とは 〜 画像7
ホンダeの足まわり 〜 画像8
インチアップした見た目の裏で起きる「乗り心地と性能」の変化とは 〜 画像9
現行トヨタ・プリウスの足まわり 〜 画像10
先代トヨタ・シエンタのサイドスタイリング 〜 画像11
インチアップした見た目の裏で起きる「乗り心地と性能」の変化とは 〜 画像12
21インチの大径タイヤ 〜 画像13
現行クラウン・エステートのフロントスタイリング 〜 画像14
インチアップした見た目の裏で起きる「乗り心地と性能」の変化とは 〜 画像15

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この記事をまとめると ■インチアップはドレスアップの定番だが乗り心地や小まわり性能に影響を与えることがある ■同車種間での世代を跨いだ純正ホイールの流用においても同じく性能が変わるリスクをもつ ■新車でオプション装着を検...

インチアップした見た目の裏で起きる「乗り心地と性能」の変化とは ／ の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。

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