PHOTO: 小林　健／ブリヂストン

ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像12

用意された試乗車種 〜 画像1
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像2
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像3
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像4
ボルボXC60 〜 画像5
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像6
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像7
市街地を走行するアウディQ5 〜 画像8
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像9
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像10
残雪が溶け出した国道 〜 画像11
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像12
雪道を走行するホンダZR-V 〜 画像13
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像14
雪道を走行するホンダN-BOX 〜 画像15
下り坂を走行するホンダZR-V 〜 画像16
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像17
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像18
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像19
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像20
ブリヂストン・ブリザック WZ-1 〜 画像21
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像22
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像23
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像24
ブリザックWZ-1のトレッドパターン 〜 画像25
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像26
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像27
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像28
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像29
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像30
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像31
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像32
桂　伸一さんとブリザックWZ-1を装着したホンダZR-V 〜 画像33
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像34
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像35
ブリヂストン・ブリザック WZ-1を桂　伸一が試す 〜 画像36

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この記事をまとめると ■北海道にてブリヂストンの新作スタッドレス「ブリザック WZ-1」の進化を確認した ■低温ドライから雪氷混在路まで安定した操縦性と高い信頼感を発揮 ■新開発Wコンタクト発泡ゴムがブレーキ性能と安心感...

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